Moto 2
Ein Talent, das seit der Kindheit geschmiedet ist
Geboren am 3. August 2000 bei Mailand, begann Tony Arbolino im Alter von gerade einmal vier Jahren mit dem Minibike. 2009 nimmt er am Italienischen Meisterschaft teil, wo er sich kontinuierlich steigert. 2015 und 2016 fährt er in Spanien für das Team SIC 58 von Paolo Simoncelli. Vizemeister in seiner zweiten Saison in der CEV, debütiert er 2017 in der Grand-Prix-WM und holt dabei seine ersten beiden Punkte. Im darauffolgenden Jahr, vom Team Marinelli Snipers verpflichtet, kommt er regelmäßig unter die Top Ten. 2019 macht er einen neuen Sprung, indem er siebenmal auf dem Podium steht und zwei schöne Siege einfährt, die es ihm ermöglichen, die Saison auf dem vierten Platz zu beenden. Als Titelanwärter in 2020 schließt er seine letzte Moto3-Saison schließlich auf dem zweiten Platz der Gesamtwertung hinter Albert Arenas ab.
Zwischen Erfolgen, Herausforderungen und dem Durst nach Revanche
Nachdem Tony Arbolino 2021 mit dem Intact-Team in die Moto2 wechselt, holt er sich im Rennen von Jerez eine vielversprechende vierte Position. Als Vierzehnter in seiner ersten Saison in der Zwischenklasse wird er anschließend vom Marc VDS Team verpflichtet, um Augusto Fernandez zu ersetzen, der zu Aki Ajo gewechselt ist. Der Italiener enttäuscht seine neuen Arbeitgeber nicht. Denn er feiert in der Moto2 seine ersten drei Siege und steigt fünfmal auf das Podium, um die Meisterschaft schließlich auf dem vierten Platz zu beenden. In der folgenden Saison holt sich Tony Arbolino dann den Ehren-Titel des Vizeweltmeisters mit neun Podiumsplätzen, darunter drei Siege. Als Favorit zum Auftakt der Saison 2024 hat er leider Schwierigkeiten, sich an die Pirelli-Reifen anzupassen, die die Dunlops ersetzt haben. Am Saisonende nur Zehnter, wechselt er zum Pramac-Team, doch mangels Anpassung an den Boscoscuro-Chassis gelingt es ihm nicht, die Kurve zu kriegen. Für 2026 vom Fantic-Team verpflichtet, ist der Fahrer SHARK voller Rache- und Revanchedurst.
