Podio para Raul Fernandez en el Gran Premio de Tailandia
El campeonato MotoGP 2026 comenzó bajo el calor intenso de Buriram, en Tailandia. En este circuito rápido y exigente, los pilotos dieron inicio a una nueva temporada que promete ser particularmente disputada.
Para los pilotos SHARK, este primer encuentro ofrece una mezcla de actuaciones sólidas, giros inesperados y primeras indicaciones sobre las fuerzas presentes.
Al final del fin de semana, Raul Fernandez se impuso como uno de los hombres fuertes de esta apertura al subir al podio, mientras que Johann Zarco marcó sus primeros puntos con Honda.
Raul Fernandez inicia su temporada con un podio
Al final de las pruebas de invierno, pocos observadores imaginaban a Raul Fernandez jugando los primeros papeles ya en la apertura de la temporada.
El piloto español del team Trackhouse Racing había encontrado varias dificultades durante las pruebas, especialmente para explotar los neumáticos nuevos durante los intentos cronometrados.
« Durante las pruebas, habíamos encontrado algunos problemas para hacer funcionar la moto en modo time Attack. Me costaba explotar los neumáticos nuevos. »
En un MotoGP donde la posición en la parrilla se ha vuelto determinante, esta debilidad podía pesar mucho.
Pero desde el fin de semana de carreras, las cosas cambian.
El equipo logra encontrar soluciones técnicas y Fernandez realiza una actuación sólida en las clasificaciones. A pesar de pasar por la Q1, logra conseguir una posición en primera fila, un punto de inflexión en su fin de semana.
Una actuación sólida desde el Sprint
Durante la carrera Sprint del sábado, Raul Fernandez confirma inmediatamente su potencial.
Desde el apagado de las luces, se posiciona en los puestos delanteros y lucha por el podio frente a una competencia particularmente fuerte.
Finalmente cruza la línea de meta en tercera posición, detrás de Pedro Acosta y Marc Marquez.
Una primera señal fuerte.
Esta actuación es aún más destacada ya que es realizada por el equipo satélite Trackhouse, subrayando aún más el alcance de este resultado frente a los equipos oficiales. También permite a la Aprilia del equipo Trackhouse posicionarse como la primera moto de la marca en la llegada, confirmando los avances realizados durante el invierno.
Una carrera controlada a pesar del dolor
El domingo por la mañana, el calentamiento reserva sin embargo una pequeña preocupación.
Raul Fernandez se queja de un dolor en el hombro.
A pesar de eso, el español toma la salida con determinación y realiza un recorrido particularmente sólido.
Instalado durante mucho tiempo en segunda posición detrás de Marco Bezzecchi, debe gestionar progresivamente el desgaste de su neumático trasero en las últimas vueltas.
La presión es fuerte detrás de él, pero Fernandez se mantiene firme.
« Las seis últimas giras han sido muy difíciles pero me aferré para conseguir este podio. »
Finalmente cruzó la línea de meta tercero, consiguiendo así su primer podio de la temporada .
Un resultado que confirma también la dinámica positiva amorosa al final de la temporada pasada.
« Confirmo lo que había demostrado el año pasado con mi victoria en Australia y mi segundo lugar en Valencia. »
Una Aprilia en progreso
Más allá del rendimiento individual, este fin de semana también destaca la evolución de la moto.
Cuatro Aprilia terminan en el top cinco, una señal fuerte para la temporada.
Para Fernandez, esto confirma que el trabajo realizado por la marca italiana durante el invierno está dando sus frutos.
« Cuatro Aprilia en el top cinco, esto muestra que la moto realmente ha progresado. »
Johann Zarco abre su contador con Honda
Por su parte, Johann Zarco también se va de Tailandia con un resultado alentador. El piloto del equipo LCR Honda termina onceavo e inscribe sus primeros puntos de la temporada.
Su bien estuvo sin embargo marcada por varios desafíos, especialmente la gestión del desgaste de los neumáticos y las características exigentes de la Honda RC213V.
« He gestionado la carrera lo mejor posible. »
En las últimas vueltas, el rendimiento del neumático trasero comienza a disminuir. A pesar de eso, Zarco logra mantener su ritmo y también aprovechar las dificultades encontradas por algunos competidores.
« Al final, se mantuvo mejor que Mir, quien tuvo que abandonar, o incluso que Marc . »
Encontrar el equilibrio con la Honda
Si la Honda parece haber progresado, Johann Zarco reconoce que todavía le falta el ajuste ideal para explotar todo el potencial de la máquina.
« Si se conduce correctamente, esta moto puede girar bien. Pero aún no logro alcanzar esa zona. »
El francés destaca que la clave reside en el trabajo con su equipo.
Los cuatro pilotos de Honda tienen cada uno un estilo y tamaño diferentes, lo que hace que el desarrollo de la moto sea particularmente complejo.
« Todo se juega en los detalles y en la paciencia. »
Para Zarco, la temporada será sobre todo un trabajo de progreso continuo.
« La motivación está ahí, y físicamente me siento bien. Lo que hará la diferencia es mi capacidad para controlar mis emociones para no perder la paciencia. »
Moto2 y Moto3: un fin de semana agitado
El Gran Premio de Tailandia también estuvo marcado por varios incidentes en las otras categorías.
En Moto2, la carrera fue interrumpida en dos ocasiones tras caídas que requirieron la intervención de los servicios de emergencia.
La prueba finalmente se redujo a siete vueltas , lo que significa que solo se ha otorgado la mitad de los puntos .
Tony Arbolino, el único piloto SHARK en llegar a la meta, termina decimotercero y se lleva 1,5 puntos .
En Moto3 , Scott Ogden se clasificó 12º , mientras que Eddie O'Shea anotó el punto de la 15ª posición , justo delante del novato Leo Rammerstorfer.
El momento del fin de semana
La imagen destacada de este Gran Premio será sin duda el Sprint del sábado , cuando Raul Fernandez se instaló en la parte delantera desde las primeras vueltas.
Una actuación que colocó inmediatamente al piloto español entre los aspirantes al podio del domingo.
Un momento clave que simboliza perfectamente la ambición del equipo Trackhouse para esta temporada.
Próxima etapa: el regreso del MotoGP a Brasil
El campeonato continuará ahora en Brasil, para un Gran Premio particularmente esperado.
El MotoGP hará su regreso después de 22 años de ausencia, en el circuito Ayrton Senna de Goiânia.
Este trazado histórico ya había acogido los Grandes Premios de 1987, 1988 y 1989, antes de que el campeonato se trasladara luego a São Paulo y luego a Río.
Con este regreso a Goiânia, el circuito Ayrton Senna se convierte en el 33º circuito diferente en acoger una etapa del MotoGP en la era moderna de los Grandes Premios.
Este regreso también marca un momento clave para SHARK, con el destaque de nuestro embajador brasileño Eric Granado, figura emblemática del SBK y del casco SKWAL CUP Replica Granado, directamente inspirado en su herencia y su influencia en el universo de la carrera. Un guiño fuerte a la historia, entre volver a las raíces y el anclaje local, a la espera de un enfoque más completo en nuestra próxima edición.
Cabe destacar también que la primera carrera de la Bagger World Cup se llevará a cabo en Austin del 27 al 29 de marzo, con Eric Granado en pista. También tendremos un segundo piloto involucrado en esta categoría: Filippo Rovelli, piloto italiano.
El casco de firma 2026 de Johann Zarco
Para la temporada MotoGP 2026, Johann Zarco adopta una nueva decoración de casco , especialmente desarrollada para acompañar su nuevo año en el campeonato. Este diseño inédito se distingue por una identidad visual fuerte, mezclando rendimiento y estilo.
El casco destaca el número #5 del piloto , bien visible, convertido en un elemento emblemático para los fans de Zarco. El diseño también integra elementos en Carbono azul , que aportan un toque técnico y premium al casco.
La paleta de colores se inscribe en las tendencias actuales del mundo de la moto, con notablemente toques de violeta , un color cada vez más presente en los universos racing y lifestyle.
Pensado para ser inmediatamente reconocible en pista como fuera de ella, este nuevo diseño refleja el espíritu de Johann Zarco: un equilibrio entre rendimiento puro e identidad personal .
Este casco Replica 2026 también se inscribe en la continuidad de la dinámica del piloto francés, impulsada por sus sólidos desempeños durante la temporada 2025, donde regularmente se batió en los primeros puestos y por los podios.
Raúl Fernández: una firma visual afirmada
En esta ocasión, Raúl Fernández también recibió el honor de su casco Signature, verdadera extensión de su identidad en pista.
Fiel a su universo gráfico, optó por conservar el diseño lanzado en 2025, ya ampliamente adoptado y distribuido internacionalmente. Una fuerte voluntad: permitir a sus fans, en todo el mundo, seguir usando su casco en 2026, en una lógica de continuidad y reconocimiento inmediato.
Una postura que refuerza el vínculo entre el piloto y su comunidad, al tiempo que establece este casco como una referencia duradera en la gama.
SHARK y la norma FIM2: la seguridad al más alto nivel
Paralelamente a la actuación deportiva, la seguridad de los pilotos sigue siendo una prioridad importante en el campeonato.
La Federación Internacional de Motociclismo ha introducido recientemente la norma FIM FRHPhe-02, más exigente que las homologaciones clásicas.
Los cascos ahora deben someterse a varias pruebas adicionales:
- impactos en yunque oblicuo
- medición de fuerzas de rotación
- extracción rápida de espumas de mejilla
- prueba del criterio de fractura de cráneo (SFC)
Estos controles están destinados a reproducir las condiciones extremas de las caídas en competición.
SHARK es una de las primeras marcas en cumplir con estos requisitos con sus cascos de carrera, diseñados para ofrecer el más alto nivel de protección a los pilotos involucrados en el más alto nivel.
