World SBK
Talent im Überfluss, von Asphalt zu Ruhm
David Salvador begann seine Karriere 2010 in Spanien, indem er an der KSB Madrid Schule trainierte. Seitdem sammelt der Spanier Erfolge: Minimotos- und Minimotard-Champion in Madrid, Supermotard- und Minimotos-Champion von Kastilien... Salvador setzt seine Erfolgsserie fort, indem er die spanische Meisterschaft Cradle of Champions in MiniGP140 2016 sowie die Minivelocidad PromoGP140-Meisterschaft 2015 und dann PreMoto4 2016 gewinnt. 2017 belegte er den zweiten Platz in der RFME CEV PreMoto3, bevor er 2018 die European Talent Cup betrat und dank vier Podiumsplätze in seiner ersten Saison den dritten Platz belegte. Im folgenden Jahr teilt er seine Zeit zwischen der Red Bull MotoGP Rookies Cup, wo er drei Podien, darunter einen Sieg, erzielt, und dem JuniorGP. Obwohl seine erste Erfahrung nicht von Erfolg gekrönt war, zeigte Salvador in den folgenden zwei Saisons viel Potenzial in der Kategorie, mit vier Top-3-Platzierungen und einem fünften Platz in der Gesamtwertung für seine dritte Saison.
Salvador, widerstandsfähig und erobernd
Im Jahr 2020 belegte er den sechsten Platz in der Red Bull MotoGP Rookies Cup und 2021 rief ihn das Rivacold-Team Snipers als Ersatz für zwei Rennen. Salvador erhielt einen Vollzeitvertrag für 2022, musste sich jedoch vor Saisonbeginn zurückziehen, obwohl er dennoch an fünf Rennen im Jahr unter verschiedenen Farben teilnahm. 2023 tritt der Spanier schließlich mit dem CIP Green Power Team unter der Leitung von Alain Bronec vollzeitlich an. Aufgrund einer Knieverletzung beim Grand Prix von Indien verpasste der Spanier die beiden Veranstaltungen in Indonesien und Japan und beendete seine einzige vollständige Saison auf dem 21. Platz in der Meisterschaft. Für 2024 tritt der Madrilene in der Supersport 300-Weltmeisterschaft auf einer Yamaha des MS Racing an. Er verletzt sich am Arm in Magny-Cours, verpasst das folgende Rennen in Aragon, kehrt jedoch mit einem Paukenschlag beim Finale in Jerez zurück, indem er das Rennen 1 gewinnt. Angespornt durch dieses schöne Saisonende verlässt der Madrilene das MS Racing und Yamaha, um sich 2025 dem Prodina-Team Racing und Kawasaki anzuschließen.
