Podio per Raul Fernandez al Gran Premio di Thailandia

Il campionato MotoGP 2026 è iniziato sotto il caldo intenso di Buriram, in Thailandia. Su questo circuito veloce ed esigente, i piloti hanno dato il via a una nuova stagione che si preannuncia particolarmente combattuta.

Per i piloti SHARK, questo primo appuntamento offre un mix di prestazioni solide, colpi di scena e prime indicazioni sulle forze in campo.

Al termine del weekend, Raul Fernandez si è imposto come uno degli uomini forti di questa apertura salendo sul podio, mentre Johann Zarco ha segnato i suoi primi punti con la Honda.

Raul Fernandez inizia la sua stagione con un podio

Alla fine dei test invernali, pochi osservatori immaginavano che Raul Fernandez avrebbe giocato un ruolo di primo piano già all'inizio della stagione.

Il pilota spagnolo del team Trackhouse Racing aveva incontrato diverse difficoltà durante i test, in particolare nello sfruttare le gomme nuove durante i tentativi cronometrati.

« Durante i test, abbiamo incontrato alcuni problemi per far funzionare la moto in modalità time Attack. Ho avuto difficoltà a sfruttare le gomme nuove. »

In un MotoGP dove la posizione sulla griglia è diventata determinante, questa debolezza poteva pesare molto.

Ma fin dal weekend di gara, le cose cambiano.

La squadra riesce a trovare soluzioni tecniche e Fernandez realizza una performance solida in qualifiche. Nonostante un passaggio per la Q1, riesce a conquistare una posizione in prima fila, un punto di svolta nel suo weekend.

Una performance solida fin dallo Sprint

Durante la gara Sprint del sabato, Raul Fernandez conferma immediatamente il suo potenziale.

Fin dallo spegnimento dei semafori, si posiziona ai primi posti e lotta per il podio contro una concorrenza particolarmente agguerrita.

Alla fine taglia il traguardo in terza posizione, dietro Pedro Acosta e Marc Marquez.

Un primo segnale forte.

Questa performance è tanto più notevole in quanto è realizzata dal team satellite Trackhouse, sottolineando ancora di più la portata di questo risultato rispetto alle squadre ufficiali. Permette anche all’Aprilia del team Trackhouse di posizionarsi come la prima moto del marchio all’arrivo, confermando i progressi realizzati durante l’inverno.

 

Una gara gestita nonostante il dolore

La domenica mattina, il riscaldamento riserva tuttavia una piccola preoccupazione.

Raul Fernandez lamenta un dolore alla spalla.

Nonostante ciò, lo spagnolo parte con determinazione e realizza un percorso particolarmente solido.

A lungo installato in seconda posizione dietro Marco Bezzecchi, deve gestire progressivamente l'usura del suo pneumatico posteriore negli ultimi giri.

La pressione è forte dietro di lui, ma Fernandez tiene duro.

«

Le ultime sei tournée sono state molto difficili ma mi sono aggrappato per raggiungere questo podio. »

Alla fine attraversa la linea d'arrivo terzo , ottenendo così il suo primo podio della stagione .

Un risultato che conferma anche la dinamica positiva amorosa alla fine della scorsa stagione.

« Confermo ciò che avevo mostrato l'anno scorso con la mia vittoria in Australia e il mio secondo posto a Valencia. »

Un'Aprilia in progresso

Al di là della performance individuale, questo weekend mette anche in luce l'evoluzione della moto.

Quattro Aprilia finiscono tra i primi cinque, un segnale forte per la stagione.

Per Fernandez, questo conferma che il lavoro svolto dal marchio italiano durante l'inverno sta dando i suoi frutti.

« Quattro Aprilia nei primi cinque, questo mostra che la moto è davvero migliorata. »

Johann Zarco apre il suo conto con Honda

Da parte sua, Johann Zarco parte anche dalla Thailandia con un risultato incoraggiante. Il pilota del team LCR Honda termina undicesimo e segna i suoi primi punti della stagione.

La sua gara è stata comunque segnata da diverse sfide, in particolare la gestione dell'usura degli pneumatici e le caratteristiche impegnative della Honda RC213V.

« Ho gestito la gara nel miglior modo possibile. »

Nelle ultime tornate, la prestazione del pneumatico posteriore inizia a calare. Nonostante ciò, Zarco riesce a mantenere il suo ritmo e a sfruttare anche le difficoltà incontrate da alcuni concorrenti.

« Alla fine, è andata meglio di Mir, che ha dovuto abbandonare, o anche di Marc . »

Trovare l'equilibrio con la Honda

Se la Honda sembra aver fatto progressi, Johann Zarco riconosce che gli manca ancora la regolazione ideale per sfruttare tutto il potenziale della macchina.

« Se la si guida nel modo giusto, questa moto può girare bene. Ma non riesco ancora a raggiungere quella zona. »

Il francese sottolinea che la chiave risiede nel lavoro con il suo team.

I quattro piloti Honda hanno ciascuno uno stile e una corporatura diversi, il che rende lo sviluppo della moto particolarmente complesso.

« Tutto si gioca sui dettagli e sulla pazienza. »

Per Zarco, la stagione sarà prima di tutto un lavoro di progressione continua.

«  La motivazione è lì, e fisicamente mi sento bene. Ciò che farà la differenza è la mia capacità di controllare le mie emozioni per non perdere la pazienza. »

Moto2 e Moto3: un weekend movimentato

Il Gran Premio di Thailandia è stato anche segnato da diversi incidenti nelle altre categorie.

In Moto2, la gara è stata interrotta due volte dopo cadute che hanno richiesto l'intervento dei soccorsi.

La prova è stata infine ridotta a sette giri , il che significa che solo la metà dei punti è stata assegnata .

Tony Arbolino, unico pilota SHARK a raggiungere il traguardo, finisce tredicesimo e riparte con 1,5 punti .

In Moto3, Scott Ogden si è classificato 12°, mentre Eddie O'Shea ha segnato il punto del 15° posto, appena davanti al rookie Leo Rammerstorfer.

Il momento del weekend

L'immagine forte di questo Gran Premio resterà senza dubbio lo Sprint del sabato , quando Raul Fernandez si è posizionato in testa fin dai primi giri.

Una prestazione che ha immediatamente posizionato il pilota spagnolo tra i candidati al podio della domenica.

Un momento chiave che simboleggia perfettamente l'ambizione del team Trackhouse per questa stagione.

Prossima tappa: il ritorno del MotoGP in Brasile

Il campionato proseguirà ora in Brasile, per un Gran Premio particolarmente atteso.

Il MotoGP tornerà lì dopo 22 anni di assenza , sul circuito Ayrton Senna di Goiânia .

Questo tracciato storico aveva già ospitato i Gran Premi del 1987, 1988 e 1989 , prima che il campionato si spostasse poi a São Paulo e quindi a Rio.

Con questo ritorno a Goiânia, il circuito Ayrton Senna diventa il 33º circuito diverso ad ospitare una tappa del MotoGP nell'era moderna dei Gran Premi.

 

Questo ritorno segna anche un momento chiave per SHARK, con la messa in luce del nostro ambasciatore brasiliano Eric Granado, figura emblematica del SBK e del casco SKWAL CUP Replica Granado, direttamente ispirato dal suo patrimonio e dalla sua influenza nell'universo delle corse. Un forte richiamo alla storia, tra ritorno alle origini e radicamento locale, in attesa di un focus più completo nella nostra prossima edizione.

Da notare anche che la prima gara della Bagger World Cup si terrà ad Austin dal 27 al 29 marzo, con Eric Granado in pista. Avremo anche un secondo pilota impegnato in questa categoria: Filippo Rovelli, pilota italiano.

Il casco signature 2026 di Johann Zarco

Per la stagione MotoGP 2026, Johann Zarco adotta una nuova decorazione del casco , appositamente sviluppato per accompagnare il suo nuovo anno in campionato. Questo design inedito si distingue per una forte identità visiva, che mescola performance e stile.

Il casco mette in risalto il numero #5 del pilota , ben visibile, diventato un elemento emblematico per i fan di Zarco. Il design integra anche elementi in Carbonio blu , che apportano un tocco tecnico e premium al casco.

La palette di colori si inserisce nelle tendenze attuali del mondo della moto, con in particolare tocchi di viola , un colore sempre più presente negli universi racing e lifestyle.

Pensato per essere immediatamente riconoscibile in pista come fuori, questo nuovo design riflette lo spirito di Johann Zarco: un equilibrio tra prestazioni pure e identità personale .

Questo casco Replica 2026 si inserisce anche nella continuità della dinamica del pilota francese, supportata dalle sue solide prestazioni durante la stagione 2025, dove si è regolarmente battuto ai primi posti e per i podi.

Raúl Fernández: una firma visiva affermata

In questa occasione, Raúl Fernández ha anche incontrato l'onore del suo casco Signature, vera estensione della sua identità in pista.

Fedele al suo universo grafico, ha scelto di mantenere il design lanciato nel 2025, già ampiamente adottato e distribuito a livello internazionale. Una forte volontà: permettere ai suoi fan, in tutto il mondo, di continuare a indossare il suo casco nel 2026, in una logica di continuità e riconoscimento immediato.

Una scelta che rafforza il legame tra il pilota e la sua comunità, mentre posiziona questo casco come un riferimento duraturo nella gamma.

 

SHARK e lo standard FIM2: sicurezza al massimo livello

 

Parallelamente alla performance sportiva, la sicurezza dei piloti rimane una priorità importante nel campionato.

La Federazione Internazionale di Motociclismo ha recentemente introdotto lo standard FIM FRHPhe-02, più esigente delle omologazioni classiche.

I caschi devono ora subire diversi test aggiuntivi:

• impatti su incudini oblique
• misurazione delle forze di rotazione
• estrazione rapida delle imbottiture delle guance
• test del criterio di frattura del cranio (SFC)

Questi controlli mirano a riprodurre le condizioni estreme delle cadute in competizione.

SHARK fa parte dei primi marchi a rispondere a queste esigenze con i suoi caschi da corsa, progettati per offrire il più alto livello di protezione ai piloti impegnati al massimo livello.