Moto E
Eric Granado, una carrera entre dos mundos
Nacido el 10 de junio de 1996 en Sao Paulo, Brasil, Eric Granado es un piloto versátil.
Comenzó su carrera en 2003 ganando el campeonato regional de Sao Paulo. Después de ganar el título en 80 en 2008, se comprometió en pre-125 y 125 de los campeonatos español y mediterráneo.
Terminó quinto en CEV 125 en 2011 a la edad de 15 años. En 2012, pasó a Moto2 con el equipo JIR justo antes del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.
Con poco más de 16 años, sigue siendo hasta la fecha el piloto más joven en haber tomado la salida de una carrera en Moto2. En 2013, pasó a Moto3 antes de participar en el Campeonato de Europa de Moto2 en 2015.
Los dos años siguientes, marcados por buenos resultados, son coronados de éxito en 2017, cuando ganó seis victorias y el título en la última carrera en Valencia.
En 2018, regresó al mundial de Moto2 con el equipo Forward Racing en una Suter, pero dejó el equipo antes del final de la temporada. En 2019, acompañó el advenimiento del MotoE con el equipo Avintia Esponsorama Racing.
Eric Granado: la perseverancia en acción
Firmó entonces una primera temporada impresionante con dos victorias que lo llevaron a un tercer lugar en la clasificación general.
Discreto séptimo en 2020, recuperó el color en 2021 con dos victorias y otro podio, aunque una última carrera decepcionante lo relegó al cuarto lugar en la clasificación general.
En 2022, estuvo nuevamente en la lucha por el título, pero terminó perdiéndolo frente a Dominique Aegerter. Para 2023, su objetivo era convertirse en el primer campeón mundial de MotoE de la historia con el LCR E-Team, pero a pesar de sus esfuerzos, cuatro podios incluyendo una victoria en Italia, finalmente terminó séptimo debido a una lesión ocurrida en el Campeonato del Mundo Superbike que disputó en paralelo con el equipo MIE Racing Honda.
La temporada 2024 del piloto SHARK fue muy cargada. Además de disputar el campeonato mundial de MotoE que terminó 10º con 4 podios, se convirtió en quíntuple campeón de Brasil Superbike.
Para 2025, Granado vuelve a competir en MotoE con el objetivo de capitalizar su experiencia para finalmente llevarse la corona en la Ducati eléctrica V21L.
