TECHNOLOGIE D’EXTRACTION D’ÉCRAN RAPIDE & SANS OUTILS

L’innovation au service de la performance

Avec son nouveau système breveté d’extraction rapide et sans outils, SHARK repense entièrement l’expérience utilisateur. L’objectif : simplifier le retrait et le remplacement de l’écran tout en garantissant un niveau de fiabilité et de sécurité conforme aux exigences les plus élevées.

Là où la plupart des systèmes reposent sur des mécanismes composés de multiples pièces, SHARK adopte une platine monobloc intégrant l’ensemble des fonctions essentielles :

  • Rotation fluide de l’écran
  • Verrouillage sécurisé en position fermée
  • Maintien fiable en position ouverte
  • Système d’overcourse permettant le retrait complet

Cette conception en une seule pièce réduit drastiquement les risques de dysfonctionnement et améliore la longévité du mécanisme. L’écran reste parfaitement aligné avec la calotte (design flush), sans aspérité.

Résultat : meilleure intégration aérodynamique, réduction des turbulences et limitation des nuisances sonores.

Un système pensé pour être simple à utiliser, mais exigeant en matière de performance.

Comment fonctionne la technologie

Le principe repose sur une cinématique intelligente intégrée directement dans la platine.

En usage standard :

  • Ouverture
  • Fermeture
  • Ouverture complète

Pour retirer l’écran, une action volontaire est nécessaire. Le système intègre deux points de déverrouillage sécurisés permettant d’activer l’overcourse. Ce débattement supplémentaire autorise le désengagement complet de l’écran, sans outil et sans effort excessif.

La préhension centrale ergonomique avec cran de verrouillage intégré garantit une manipulation intuitive dès la première utilisation.

Tout est conçu pour éviter tout démontage accidentel, tout en restant simple et rapide lorsque l’utilisateur souhaite réellement retirer son écran.

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Développement & ingénierie

Développé en interne par les équipes R&D SHARK composées majoritairement de motards, ce système est le fruit de neuf mois de recherche et d’optimisation.

Plus d’une dizaine de prototypes ont été nécessaires pour atteindre la version définitive : une platine monobloc en POM (polyoxyméthylène), matériau autolubrifiant ne nécessitant aucun ajout de graisse ou de traitement chimique.

Les performances sont certifiées :

  • 20 000 cycles d’ouverture/fermeture (soit plus de 5 ans d’utilisation quotidienne standard)

La conception répond aux exigences de la norme ECE 22.06.

En cas de choc violent, le système est également pensé pour privilégier la sécurité du pilote : dans certaines situations extrêmes, l’éjection contrôlée de l’écran est préférable afin d’éviter une contrainte excessive sur la nuque.

Une approche pragmatique de la sécurité, alignée avec l’ADN racing de SHARK.

Les bénéfices concrets pour le pilote

    • Changement d’écran rapide et sans outils
    • Manipulation intuitive dès la première utilisation
    • Réduction du risque de dysfonctionnement mécanique

    • Durabilité certifiée
    • Intégration flush limitant le bruit aérodynamique
    • Sécurité optimisée en cas d’impact

Les casques équipés du système breveté

Une technologie pensée pour une utilisation réelle

Ce nouveau système breveté n’est pas une innovation gadget. Il répond à un usage concret : permettre au pilote d’adapter rapidement son casque aux conditions de luminosité, à la météo ou à son style de conduite.

Chez SHARK, l’innovation ne se limite pas au design. Elle s’exprime dans les détails techniques qui améliorent réellement l’expérience du motard au quotidien.

  • Simplifier sans compromettre la performance.
  • Innover sans complexifier.
  • Toujours avec la sécurité comme priorité.