EWC
Sylvain Guintoli, percorso di un appassionato fuori dal comune
Nato il 24 giugno 1982 a Montélimar, Sylvain Guintoli è senza dubbio uno dei piloti francesi con il percorso più atipico. Oggi residente in Inghilterra dove si è sposato, padre di sei figli, il Drômois ha iniziato a guidare la moto all'età di 4 anni con la macchina che suo padre insegnante gli aveva costruito. A 11 anni si allena con un
60 KX Kawasaki. Prime gare di scooter a 12 anni, primo
titolo di campione di Francia a 13 anni…
Successivamente ci sarà l'Aprilia Cup, il campionato di Francia 125 e poi i debutti nel Gran Premio 250 al fianco di Randy de Puniet con il team di Jean-Claude Besse, nel 2001.
Dopo la sua stagione da riserva con Tech 3 dove diventa pilota collaudatore 500, il Drômois torna nei 250, senza grande successo. Si costruisce così la reputazione di un ragazzo certo dotato, ma troppo dilettante per confermare il suo talento al massimo livello. Nel 2006, accede comunque alla categoria MotoGP con la struttura di Hervé Poncharal. Effettua subito una stagione con una Ducati Pramac poi si ritrova a piedi. Decide quindi di impegnarsi nel campionato Superbike di Gran Bretagna dove si infortuna gravemente all'inizio della stagione venendo investito da Joshua Brooks.
Dalla consacrazione mondiale alle nuove sfide
Ciò non gli impedisce di
rimbalzare l'anno successivo nel Mondiale con una Suzuki del team Alstare. Successivamente sarà una Ducati con la quale vince nel 2012 i suoi primi successi.
Reclutato da Aprilia per succedere a Max Biaggi, termina terzo nel 2013 prima
di essere incoronato campione del mondo Superbike nel 2014, diventando il secondo francese a conquistare questo titolo.
Dopo due ultime stagioni in WorldSBK con Honda e Yamaha, si unisce a Suzuki MotoGP come pilota di test disputando contemporaneamente il mondiale di Endurance con il SERT Yoshimura. Nel 2021, conquista un nuovo titolo EWC con Gregg Black e Xavier Siméon. Tre anni dopo, Guintoli si unisce a BMW per sviluppare la M1000RR in WorldSBK e correre in EWC con il team BMW Motorrad di Werner Daemen.
Terzo del campionato nel 2024 e 2025, il pilota SHARK affronta questa stagione una nuova sfida, sempre con BMW,
ma all'interno della struttura giapponese Auto Race Ube Racing. Farà squadra
con Hans Soomer e Naomichi Uramoto.
