EWC
Mike Di Meglio: una passione tenace
Mike Di Meglio fa incetta di vittorie in tutto il mondo da oltre vent'anni. Individuato nel 2002, a soli 14 anni, in una gara organizzata dalla FFM, il pilota di Tolosa ha debuttato nella 125 Grand Prix tre anni dopo con la squadra Liégeois.
La curva di apprendimento è stata dura, ma il ragazzo ha tenuto duro e alla fine è salito sul podio nel 2005 con il team Scot Honda. Nello stesso anno ha ottenuto la sua prima vittoria in Turchia.
Tuttavia, ha dovuto aspettare fino al 2008 per vincere il titolo mondiale, questa volta con Ajo Motorsport. L'anno successivo ha fatto il suo debutto in 250cc con il team Aspar. Il francese si è fatto un nome, entrando regolarmente nei primi 5 posti.
Purtroppo, la sostituzione della categoria 250 con la classe Moto2 gli ha impedito di continuare a progredire.
Meno a suo agio con il motore Honda 600 a 4 tempi rispetto all'Aprilia a 2 tempi, Mike non è riuscito a ritrovare la strada verso i primi posti, sia con il telaio Suter del team Aspar, sia con la Mistral di Tech 3, la Kalex di Speed Up o la Motobi di JiR.
Da MotoGP all'EWC: la traiettoria di Mike Di Meglio
È così che nel 2014 ha deciso di passare a MotoGP con il team Avintia per guidare una moto sperimentale con motore Kawasaki nella classe Open.
Nel 2015, sempre con il team Avintia, ha lottato con una Ducati di vecchia generazione che non gli permetteva ancora di esprimere il suo potenziale.
Decise quindi di partecipare all'EWC con la squadra GMT 94. Insieme a David Checa e Niccolò Canepa, il pilota di Tolosa ha vinto la 24 Ore di Le Mans, la Otto Ore di Oschersleben e la Otto di Slovacchia, conquistando il suo secondo titolo mondiale, il primo della sua carriera. Endurance.
La stagione successiva, Mike Di Meglio ha aggiunto un altro trofeo alla sua bacheca vincendo il Bol d'Or. Quando GMT 94 si è ritirato dal campionato EWC, il pilota di Tolosa ha firmato per il team FCC TSR Honda France.
Al fianco di Josh Hook e Freddy Foray, ha vinto un altro titolo mondiale nel 2022. Ora è una figura importante nelEndurance, Campionato del Mondo, quest'anno è tornato nella squadra di Masakazu Fujii, con Josh Hook e Alan Techer come compagni di squadra.
