Eric Granado, una carriera tra due mondi
Nato il 10 giugno 1996 a San Paolo, in Brasile, Eric Granado è un vero e proprio "jack of all-trades".
Ha iniziato la sua carriera nel 2003 vincendo il campionato regionale di San Paolo. Dopo aver vinto il titolo 80cc nel 2008, è entrato nelle classi pre-125 e 125cc nei campionati spagnolo e mediterraneo.
Nel 2011 si è classificato quinto nel CEV 125 all'età di 15 anni. Nel 2012 è passato alla Moto2 con il team JIR poco prima del Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone.
A poco più di 16 anni, è ancora il più giovane pilota di sempre a prendere il via a una gara di Moto2. Nel 2013 è passato alla Moto3, prima di partecipare al Campionato europeo di Moto2 nel 2015.
I due anni successivi sono stati caratterizzati da buoni risultati, culminati nel successo del 2017, quando ha conquistato sei vittorie e il titolo nella gara finale di Valencia.
Nel 2018 è tornato nel campionato mondiale Moto2 con il team Forward. Racing con la Suter, ma ha lasciato la squadra prima della fine della stagione. Nel 2019 accompagnerà l'avvento della MotoE con il team Avintia Esponsorama. Racing.
Eric Granado: la perseveranza in azione
La sua prima stagione è stata impressionante, con due vittorie e un terzo posto assoluto.
Dopo un tranquillo settimo posto nel 2020, è tornato in forma nel 2021 con due vittorie e un altro podio, anche se una deludente gara finale lo ha relegato al quarto posto assoluto.
Nel 2022 è stato di nuovo in lizza per il titolo, ma ha finito per perderlo a favore di Dominique Aegerter. Per il 2023, il suo obiettivo era quello di diventare il primo Campione del Mondo MotoE con l'LCR E-Team, ma nonostante i suoi sforzi, quattro podi tra cui una vittoria in Italia, alla fine si è classificato settimo a causa di un infortunio subito nel Campionato del Mondo. Superbike che ha disputato in parallelo con il team MIE. Racing Squadra Honda.
La stagione 2024 del pilota SHARK è stata molto intensa. Oltre a partecipare al Campionato del Mondo MotoE, dove si è classificato 10° con 4 podi, è diventato cinque volte campione brasiliano. Superbike.
Per il 2025, Granado torna in MotoE con l'obiettivo di capitalizzare la sua esperienza per conquistare finalmente la corona in sella alla Ducati V21L elettrica.