World SBK
talento da vendere, dall'asfalto alla gloria
David Salvador ha iniziato la sua carriera in Spagna nel 2010, allenandosi presso la scuola KSB di Madrid. Da allora, lo spagnolo ha collezionato una serie di successi: campione Minimotos e Minimotard a Madrid, campione Castilla Supermotard e Minimotos alevin... Salvador ha continuato il suo successo vincendo il campionato spagnolo Cradle of Champions in MiniGP140 nel 2016 e il campionato PromoGP140 Minivelocidad nel 2015, poi in PreMoto4 nel 2016. Nel 2017 è arrivato secondo nella RFME CEV PreMoto3, prima di continuare a stupire partecipando alla European Talent Cup nel 2018. Si è classificato terzo grazie a quattro podi nella sua prima stagione. L'anno successivo, si è diviso tra la Red Bull MotoGP Rookies Cup, dove ha conquistato tre podi, tra cui una vittoria, e la JuniorGP. Anche se la sua prima esperienza non ha avuto successo, Salvador ha mostrato un grande potenziale nella categoria nelle due stagioni successive, con quattro piazzamenti nella Top 3 e un quinto posto assoluto nella sua terza stagione.
Salvador, resiliente e conquistatore
Nel 2020, si è classificato sesto nella Red Bull MotoGP Rookies Cup e nel 2021, la squadra Rivacold Snipers Rivacold lo ha chiamato come sostituto per due gare. Salvador ottiene un contratto a tempo pieno per il 2022, ma è costretto a ritirarsi prima dell'inizio della stagione, anche se partecipa comunque a cinque gare durante l'anno con colori diversi. Nel 2023, lo spagnolo si schiera finalmente a tempo pieno sulla griglia di partenza con il team CIP Green Power gestito da Alain Bronec. Lo spagnolo ha saltato le due gare in Indonesia e Giappone e ha concluso la sua unica stagione completa in 21a posizione nel campionato. Per il 2024, il madrileno si unirà al campionato World Supersport 300 a bordo di una Yamaha di MS Racing. Si è infortunato al braccio a Magny-Cours e ha saltato il round successivo ad Aragon, ma ha fatto una straordinaria rimonta nella finale di Jerez, vincendo Gara 1. Galvanizzato da questo bel finale di stagione, il pilota madrileno ha lasciato il team MS per la sua nuova stagione. Racing e la Yamaha per unirsi al team Prodina. Racing e Kawasaki nel 2025.
